Kubota utilise un système de nomenclature basé sur l'allemand pour nommer ses moteurs diesel. La première lettre indique le nombre de cylindres : Z = 2 cylindres, D = 3 cylindres, V = 4 cylindres.
Les chiffres qui suivent donnent la cylindrée approximative. Ce système simple permet d'identifier instantanément la configuration d'un moteur Kubota rien qu'en lisant sa référence.
Optimus Parts, distributeur spécialisé en moteurs diesel compacts basé en France, propose ce guide complet pour aider les professionnels du TP, de l'agricole et de l'industrie à identifier correctement leur moteur Kubota et commander les bonnes pièces.
Que signifient les lettres dans une référence moteur Kubota ?
Les lettres utilisées par Kubota proviennent des chiffres en allemand, héritage de la tradition germanique du moteur diesel initiée par Rudolf Diesel :
- E = Eins (1) → moteur monocylindre
- Z = Zwei (2) → moteur 2 cylindres
- D = Drei (3) → moteur 3 cylindres
- V = Vier (4) → moteur 4 cylindres
- F = Fünf (5) → moteur 5 cylindres
- S = Sechs (6) → moteur 6 cylindres
Le moteur Kubota D1105, par exemple, est un 3 cylindres (D = Drei = 3) d'environ 1 100 cm³ de cylindrée.
Le Kubota V2403 est un 4 cylindres (V = Vier = 4) d'environ 2 400 cm³.
Comment décrypter une référence Kubota complète ?
Prenons l'exemple du Kubota V2403-CR-TIE4B :
- V = 4 cylindres en ligne, refroidi par liquide
- 24 = cylindrée approximative de 2 400 cm³ (2,4 litres)
- 03 = série 03 (identifie la plateforme mécanique)
- CR = Common Rail Direct Injection (injection directe rampe commune)
- T = turbocompressé
- I = intercooler (refroidisseur d'air de suralimentation)
- E4B = conforme à la norme d'émissions Tier 4
Quand aucun suffixe "DI" ou "CR" n'apparaît, le moteur utilise l'injection indirecte brevetée par Kubota (système E-TVCS).
Quand aucun "T" n'apparaît, le moteur est atmosphérique (naturellement aspiré).
Quelles sont les principales séries de moteurs Kubota ?
Série Super Mini (Z482, Z602, D722, D902)
La série Super Mini, développée en 1983, constitue la gamme de moteurs diesel multicylindres les plus compacts au monde. Tous utilisent l'injection indirecte E-TVCS et sont naturellement aspirés.
Le Kubota Z482 est un 2 cylindres de 479 cm³ qui motorise les voitures sans permis Aixam, Ligier et Chatenet.
Le Kubota D722 est un 3 cylindres de 719 cm³ très répandu dans les mini-pelles de moins de 2 tonnes et les groupes électrogènes compacts.
Le Kubota D902 est un 3 cylindres de 898 cm³ utilisé dans les chariots élévateurs compacts et les tondeuses professionnelles.
Série 05 (D1105, D1305, V1505, V2005)
La série 05 est la gamme intermédiaire de Kubota, massivement présente dans les mini-pelles de 2 à 5 tonnes, les nacelles élévatrices et les compresseurs mobiles.
Le Kubota D1105, 3 cylindres de 1 123 cm³, est l'un des moteurs les plus vendus de Kubota dans le monde.
Série 03 (D1703, V2203, V2403)
Des moteurs plus gros à injection directe, pour les pelles de 5 à 8 tonnes, les chargeuses compactes et les applications industrielles.
Le Kubota V2403 de 2 434 cm³ est disponible en versions atmosphérique, turbo et common rail.
Série 07 (V2607, V3307)
La dernière génération, souvent équipée du common rail et conforme aux dernières normes d'émissions.
Le Kubota V3307 de 3 331 cm³ équipe les pelles de 8 à 13 tonnes.
Quel moteur Kubota est installé dans ma machine ?
Les moteurs Kubota ne se trouvent pas uniquement dans les machines Kubota. De nombreux constructeurs utilisent des moteurs Kubota dans leurs engins. Voici les correspondances les plus courantes, vérifiées par les experts d'Optimus Parts.
Moteurs Kubota dans les mini-pelles et engins Bobcat
Le Kubota D722 équipe les Bobcat 316, 320, 322, 323, 324, 463, E20 et MT52.
Le Kubota D902 équipe les Bobcat E25 et E26.
Le Kubota V1505 équipe les Bobcat 425 et S100.
Le Kubota V2403 équipe les Bobcat 334, 335, 337, 430, 435, S130, S150, S175, S205, T140, T180 et T190.
Le Kubota V3307 équipe les Bobcat S650, T630 et T650.
Le Kubota V3800 équipe les Bobcat S770, S850 et T770.
Moteurs Kubota dans les mini-pelles Takeuchi, Hitachi et autres
Le Kubota D1105 équipe les Takeuchi TB216, les nacelles JLG et Genie, les compresseurs Kaeser, et les groupes frigorifiques Carrier et Thermo King.
Le Kubota V1505 équipe les Hitachi EX30 et EX35, le véhicule amphibie SHERP (version turbo V1505-T), les chariots embarqués Moffett et les foreuses dirigées Ditch Witch et Vermeer.
Le Kubota D1703 équipe les Kubota U30, U35, KX71, KX91 et les Bobcat 325, 328, 329, E35.
Moteurs Kubota dans les voitures sans permis
Le Kubota Z482 de 479 cm³ est le moteur de référence pour les voitures sans permis françaises. Il motorise de nombreux modèles Aixam (Crossline, City), Ligier (JS50, IXO), Chatenet (CH26, CH40) et Microcar.
La série 05 utilise un bloc fonderie standardisé : pourquoi c'est important
Les moteurs Kubota de la série 05 (D1105, D1305, V1505, V2005) partagent le même bloc fonderie de base.
Kubota utilise une approche modulaire : un même moule de fonderie sert à produire les blocs 3 cylindres et 4 cylindres. L'alésage est identique (78 mm) et la course est identique (78,4 mm) sur toute la série.
Concrètement, cela signifie que de nombreuses pièces sont interchangeables au sein de la série 05 : pistons, segments, bielles, coussinets de vilebrequin, pompe à eau et injecteurs sont les mêmes entre un D1105 et un V1505. Un piston référencé pour V1505 sera exactement le même qu'un piston D1105, même alésage, même hauteur de compression, même jeu de segments.
En revanche, le vilebrequin (3 manetons vs 4), le carter d'huile et le volant moteur sont spécifiques à chaque configuration de cylindres. Les versions turbo (T) et common rail (CR) utilisent des pistons renforcés et des joints de culasse adaptés à la pression de suralimentation.
Chez Optimus Parts, cette connaissance des équivalences permet de proposer des alternatives quand une référence exacte n'est pas disponible, sans compromettre la compatibilité.
Où se trouve la plaque d'identification sur un moteur Kubota ?
La plaque signalétique Kubota se trouve sur le cache-culbuteurs (couvercle de culasse) sous forme d'autocollant avec le modèle moteur, le numéro de série et un code-barres. Kubota grave également le numéro de série directement dans le métal du bloc moteur, au cas où l'autocollant se décollerait.
Pour les moteurs de la série 05, les informations sont aussi estampées sur la face arrière du plan de joint bloc/culasse.
Les 3 erreurs les plus courantes quand on cherche un moteur Kubota
Erreur n°1 : croire que le "V" signifie moteur en V. Non. Chez Kubota, V = Vier = 4 cylindres. Tous les moteurs Kubota compacts sont des moteurs en ligne, pas en V. Un V2403 est un 4 cylindres en ligne de 2,4 litres.
Erreur n°2 : commander des pièces en se basant uniquement sur le modèle moteur. Un Kubota D1105 existe en dizaines de versions différentes selon l'année, la norme d'émissions, le type d'injection et les accessoires montés.
Deux D1105 peuvent avoir des injecteurs, des joints de culasse ou des pistons différents. Sans le numéro de série, le risque d'incompatibilité est réel.
Erreur n°3 : penser que son moteur est irremplaçable quand la référence exacte n'est plus disponible. Grâce à la fonderie commune de la série 05, un grand nombre de composants sont partagés entre les modèles D1105, D1305, V1505 et V2005.
Optimus Parts identifie systématiquement les équivalences pour proposer une solution même quand la référence initiale est en rupture chez les distributeurs classiques.
Cas client : comment une connaissance des équivalences Kubota a fait économiser 40% sur un remplacement moteur
Un atelier de maintenance en Belgique nous a contacté pour un Kubota V1505-T installé dans un chariot embarqué Moffett. Le moteur avait coulé une bielle. Son distributeur habituel lui proposait un moteur complet neuf avec 3 semaines de délai.
Notre diagnostic à partir du numéro de série : la culasse, le bloc et le vilebrequin étaient récupérables. On a proposé un kit de reconditionnement série 05 (pistons, segments, coussinets, joints, pompe à eau) avec des composants communs au D1105.
Résultat : plus de 60% d'économie par rapport au remplacement complet, et le chariot était de retour en service en 5 jours.
Ce type de situation est notre quotidien. Quand les autres voient un moteur à remplacer, nous cherchons d'abord la solution la plus intelligente.
Quatre solutions selon votre situation
1. Moteur d'occasion inspecté : disponible sous 48-72h, garanti 3 mois. La solution d'urgence quand votre machine est immobilisée.
2. Moteur de rechange neuf : aux spécifications d'origine, testé au banc. Délai ~10 jours sur les moteurs compacts Kubota. Garanti 1 an.
3. Reconditionnement de votre moteur existant : vous nous envoyez votre bloc, notre atelier partenaire le reconditionne entièrement (usinage, pièces neuves, test au banc). La solution la plus économique quand le bloc est récupérable, à partir de 4 cylindres.
4. Kits de pièces détachées : si vous avez l'atelier en interne, on fournit les kits de reconditionnement complets (pistons, segments, chemises, joints, coussinets, pompe à eau). Vous faites le travail, vous maîtrisez le coût.
Identification moteur gratuite : envoyez votre plaque, on fait le reste
Vous ne savez pas quel moteur est dans votre machine ? Vous hésitez entre plusieurs références ?
Envoyez-nous une simple photo de la plaque signalétique de votre moteur (ou du bloc si la plaque a disparu) par email ou WhatsApp. Notre équipe technique identifie votre moteur, vérifie les équivalences, et vous envoie une proposition chiffrée sous 24h, moteur d'occasion, moteur de rechange neuf ou reconditionnement.
info@optimus-parts.com | +33 4 73 90 15 35 | WhatsApp : +33 7 68 34 12 38
Optimus Parts source ce que les autres ne trouvent pas. Si la référence exacte n'est plus disponible, nous identifions l'alternative compatible, même moteur, même specs, prix optimisé.
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Cet article fait partie de la série "Guides Marques" d'Optimus Parts. Retrouvez également nos guides Perkins, Yanmar, Cummins et Deutz.
Les marques Kubota, Bobcat, Takeuchi, Hitachi, JCB, JLG, Genie, Case, Atlas Copco, Carrier, Thermo King, Ditch Witch, Vermeer, Aixam, Ligier, Chatenet et autres citées dans cet article sont des marques déposées de leurs propriétaires respectifs. Optimus Parts n'est pas affilié à ces constructeurs. Les noms sont utilisés uniquement à des fins d'identification et de référence croisée.